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  有的朋友出于一些特殊原因，比如，開長途車或者開車去旅行，會選擇在車里面休息。

不過能不在車里休息，盡量不在車里休息，這不僅僅是因為在車里睡覺不舒服，還因為在車里面睡覺有風險。

  特別是夏季或者冬季，如果選擇在車內過夜，要想打開車內的空調，對于燃油車，勢必要啟動發動機，讓車輛處于怠速狀態。 

  當汽車處于怠速時，發動機轉速低，導致發動機進氣量少，燃油不會完全燃燒，會產生一氧化碳。尤其是在狹窄或封閉的空間，由于空氣流動性差，發動機長時間運轉排出的一氧化碳可能會逐漸聚集在車周圍，時間越長，濃度越高，車附近的一氧化碳濃度將超標。聚集在車身周圍的一氧化碳可能會通過空調的外部循環等方式進入車輛，導致車內人員中毒，甚至危及生命。 

  也就是說，在車里面睡覺，燃油車的風險比純電動汽車大得多，因為純電動汽車可以完全依靠車自身的電力驅動空調，不用燃燒燃油，自然不用擔心一氧化碳中毒。

  此外，車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，如果是在密封性較好的車內，車內人員還有可能會不知不覺因二氧化碳濃度超標中毒而失去知覺，嚴重時還會危及生命。 

  如果必須要在車內睡覺的話，一定要保持車內的空氣流通，比如要做到開窗通風。在開窗戶的時候如果害怕車內會進小偷的話，留一點縫隙，就可以起到一個保命的作用。就算是在車內小憩，也要將車窗留出一條縫隙，保證空氣的流通。

  在車內睡覺的時候盡量不要將車輛停放在比較狹小或者是密閉的環境當中，而是應該選擇空氣質量比較好的戶外空地上，以安全為主。 

  如果是燃油車，盡量不要開著發動機或者空調睡覺。特別是在空氣流通性差的地方，比如地下室等狹窄的空間內，在這種情況下，無論是開內循環還是外循環，在車里面睡覺都是十分危險的。